铁汉不忘柔情 新508精致内饰

我们再转向新508的内饰设计部分。这一代的508延续了标致车在内饰方面一贯的科技感足、时尚感足、用料足的三足特点。我们试驾的这款旗舰版1.8THP发动机新508，车内仪表台延续了前代科技感十足的设计风格，且HUD显示屏给整车又增加了一种全新的驾驶操控的乐趣。

NAPPA真皮座椅，以及旗舰车型上在驾驶席增加的腰部按摩系统，不得不说给这两定位在20多的中级车，在高贵气质以及高性价比之间做出了一个贴合消费者人心的平衡。

话说，从去年开始汽车制造商都在尝试车载智能系统的应用，在这方面新508做的同样有其独有的逼格，车身中控台商有一个小狮子按键，这里是开启blue-i智能专享服务的关键。

点击中控台的小狮子按键即开启Blue-i智能专享服务功能

在这次试驾体验中，开到中继站是由工作车带领完成的，所以我们并不用太在意去的路程，可是回来就属于自由活动时间了。海南人生地不熟，因此这也成了考验车载互联系统的好时机。值得一提的是，在建立远程呼叫之后，电话那头帅哥的声音还是蛮清新的，不过要是换成个萌妹子的声音就更好了。

建立呼叫与服务中心的小男生通话。

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当然除了互联车载功能以外，新508作为一款B级车可以说内饰的精致程度，以及车内电子控制装置达到了这一级车的中上等水平。诸如前后排座椅加热，这应是B级车必备的；10声道JBL高保真HI-FI音响系统;前后四区独立自动空调系统；后窗电动遮阳帘；后排座椅电动调节等等这些，可以说都给了乘坐这辆车的人以极大的舒适感。

多功能方向盘

科技感十足的中控台

后排中控台调整空调温度及出风量

后排中央扶手箱调整座椅俯仰角度，座椅加热。

侧窗纱帘，折光率很高

后排纱帘同样具备较高的折光率，保护车内隐私。

不过，新508也有一点点美中不足，新508并未采用时下流行的全景天窗设计，不得不说有些小遗憾。此外后备箱的空间相较于同级别车型来说显得略小了一些。考虑到购买中级车的用户，很有可能是一些事业小有成就的商人，因此后备箱往往会有放一套高尔夫球杆的需求，不过从现在508的后备箱容积来看，这似乎有些困难。