穿过仙女镇时，已有云雾笼罩，大道两边建筑都有点瑞士味道，据说冬天这里亦可滑雪度假，再往上走路两边变为银杏树林，此时都已是满地落叶。停车留影时朋友说，我们还要盘山向上，山顶有一家很独特的酒店才是我们的终点。

上山路无数的发卡弯和连续急弯，时雾时雨，攻略上说仙女山顶海拔1900米，我们显然是在盘山“钻云”。此时我已经把模式调至运动档，全液晶仪表盘转为红色，原来只在M系上配置、如今也是新3系标配的运动方向盘和订制版的运动座椅立刻呼应到位，尤其是方向盘，在手中抓握有力，让人充满信心。

在山路超车中，运动模式，油门在脚下立刻感受到B系列双涡管涡轮增压发动机锐利的动能，我知道这款发动机是低油耗、低转速时大扭矩的典范，但我仍然惊讶于它在山路弯道处急刹急加速的情况下，可以如此平顺，我其实做好了接受普通涡轮增加低劣的“顿挫感”的准备，但这次居然没有，新宝马3系的感觉竟然像一款自然吸气发动机的轿车，真的令人赞叹。

到达山顶，我们已在云中，水雾极大，车速慢下来，只能看到隐约的草坪和房屋。问周围人才知道，这是我们在仙女山的落脚地——山顶的拙雅酒店。