颜值与实力并存新一代标致308成都试驾

驾驶着新一代东风标致308，从成都市区去往青城山的高速路有些拥堵，但这是成都本地人常常走的一条路。一个周末，一辆车，一家人，去青城山洗肺刚刚好。

从市区到青城山，88公里，却能经过多种路段——城市道路、高速公路以及山村道路。涵盖了一辆车最日常的驾驶路面类型。

成都的堵车的方式，跟这里人们的生活方式有点像，慢节奏。5公里走近半小时，对座驾的节油性能是一个考验。其实不管在哪座城市驾车，城市道路拥堵不可避免，而所驾驶的新一代东风标致308全系标配STT，让“小辛巴”的油耗和动力表现相当出色。堵车时STT智能启停系统便开始发挥作用，自动关闭开启发动机，瞬时衔接完全不影响驾驶习惯，同时保证燃油经济性。

方向盘尺寸为赛车级方向盘尺寸，给驾驶室增加了空间

9.7吋集成触控屏幕播放一首音乐助助兴，9.7吋大屏更加清晰直观，同时集成了Car Play、多媒体、导航等7大功能，提升驾乘乐趣。

在现实情况中，我们会遇到一些老司机，有乱并线、急速超车的危险举动，而新一代308全系标配ESP9.1系统为应对城市复杂路况保驾护航，搭载同级鲜有配备的盲区探测系统，18平米的探测范围，在左右相邻车道有后方来车进入盲区时，相应侧的外后视镜警告灯便会亮起，当女司机遇上老司机，也能早早进行防范，一个大写的实用。

走过拥堵重灾区，成灌高速上开始发挥“小辛巴”操控驾驶优势。这台车整体给人一种速度感，坐进新一代308的驾驶席，其实会有一种在驾驶赛车的错觉，因为相比其他汽车的方向盘，这台座驾的方向盘直径更小，为350mm，按照赛车级方向盘的尺寸打造，这是内部空间设计布局的一个妙笔，既不遮挡视线，同时可以有效提高驾驶员腿部空间，如此以来，驾驶的舒适感提升不少。同行的小伙伴1米9大高个儿，坐在驾驶室也毫无压力。

而外观上的改变更加强调的动感，点阵式进气格栅设计灵感取自赛车黑白方格旗，LED狮眼大灯如狮子眼睛般炯炯有神，与站立的狮标共同组成车身头部，犹如一头奔跑的雄狮。腾跃式立体腰线贯穿至尾部，与其相连的是黑钻式横贯尾部，以黑色钢琴漆材质将狮爪式LED尾灯凸显的更加强烈，尾部的设计也是新一代308最具识别性的部分。

行驶在高速路段，油门轰下超车的快感，犹如驾驶一台赛车行驶在路上，仪表指针炫酷的蝶形运动更增加了行驶的动感。