空间体验

源于为中国市场所开发的空气减震系统，所以途睿欧在乘坐上的舒适度也相当不错。第一排驾驶员位置视野开阔。第二排和多数MPV相仿拥有不错的空间，乘坐着不会感到有任何的局促。亮点其实在在第三排，相对于如GL8这样的车型虽然第二排与途睿欧相同。但是第三排则逊色很多。途睿欧在第三排的空间设计上更为舒适，对于身材娇小的亚洲人而言用宽敞舒坦来形容再合适不过了。想来这也是目前众多MPV中比较考虑第三排乘坐者感受的车型。

谈到空间的话，1360升的后备厢的空间应该是多数MPV所不具备的。如此宽敞的空间除去行李的堆放外，掀开后备厢尝试一些追随拍摄也是一如反掌的。而且自由度也会相对更高一些。

编辑总结：个人认为途睿欧的最大卖点在于空间与舒适性上，这与后备厢的容量、采用空气减震系统是密不可分的。对于性能上来说，手动变速箱或许是如今很多城市用户所比较难以接受的，我们只能期待未来能够有手自一体的版本出现了。从摄影师角度来考虑，途睿欧的平稳性和空间性或许是他们比较在意的，前者对于器材的保护，或者车内拍摄有着比较好的回馈。而后者则不言而喻能够堆放更多的摄影器材。