新普锐斯油耗低至4.3L却还能开得有乐趣


在今年的北美车展上,概念车的身影似乎格外黯淡。它们没有特别激进的外观,也没有噱头十足的黑科技,但它们肩负着各自品牌开拓新领域的前行使命,在底特律这座百废待兴的城市中,重新开垦美国的汽车市场。



普锐斯两极分化严重,支持者说它能让他们用一加仑汽油跑上四五十英里;而痛恨它的人也有充分理由,比如它开创了实现位移毫无驾驶体验的工具汽车模式,又如你每天都会被马路上龟速行驶的普锐斯逼疯。



有人说好的外貌会让男人想去了解女人的内心,而糟糕的内心却会成为对外貌的一票否决。这个道理在汽车上也适用。第十代思域,有人在谈论它的涡轮增压,也有人在谈论它的外表,但要受到关注,两者缺一不可。



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