有人说，Tesla至于汽车行业的地位就像iphone在手机行业中那样，一旦习惯了“智能机”，再也无法习惯“功能机”。这样的说法并不夸张，Tesla控制台中央有个显眼的17寸LED显示屏，可以说绝大部分的操作都可以通过这个显示屏来完成。Tesla可以说是IT与电动汽车的完美结合，和传统汽车有本质上的区别，其本身车载系统可以自动升级，之前的7.0版本可以是实现自动侧方位停车，而目前的7.1版本除了实现自动泊车之外，还添加了自动驾驶模式，这在长途行驶的过程中更容易体现它的优越性。
作为轿跑型的Tesla，动力性更是强劲，MODEL S 70D底盘搭载锂电池组，百公里加速5.4秒，作为同一些列的P85D只需3.2秒，因为采用的无级变速，驾驶过程非常平顺，没有传统汽车在加速过程中的顿挫感，这样的动力，把Tesla纳入超级跑车行列一点也不为过。代替传统汽车油门，Tesla的电门非常灵敏，巨大的扭矩带来的是强烈的推背感。Tesla的刹车系统也很特别，当踩下刹车的时候，它会自动回收能量，这样的设计可以增加Tesla的续航公里数。
