2015年4月20日，以“壮志凌云·创享未来”为主题的广汽集团新闻发布会在上海国家会展中心2.1馆举行。广汽集团携旗下广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽菲亚特克莱斯勒、广汽三菱、广汽吉奥、五羊本田等共同参展，集体亮相第十六届上海国际汽车工业展览会。广汽集团联合展台总面积达2503平方米，展车数量21台。

本次车展上，广汽集团旗下传祺GS4全新上市，传祺GA8进行全球首发，共同展示广汽大自主品牌的实力。广汽集团“3+e”发展战略持续深化，旗下各业务板块表现突出，产业布局效益日趋显著。

多款新产品集体亮相  构建强劲体系竞争力

本次上海车展上，广汽集团旗下自主品牌广汽传祺重阵出击，国际新派SUV GS4闪耀登场，全新高级旗舰轿车GA8全球首发。

传祺GS4于4月18日正式上市，售价9.98万元-14.68万元。今年1月作为唯一参展的中国品牌SUV于北美车展全球首发，引发海外媒体跟踪报道和国内媒体好评，获得雅虎财经颁发的“Innovation For The Future”（创新未来）大奖。

传祺GS4采用200T-7速动控组合，202 Nm超大峰值扭矩，0.2秒极速平顺换挡，劲享驾乘动力与操控魅力。传祺第二代200T发动机性能全面超越2.0L发动机——GCCS燃烧控制专利技术、低惯量E-Turbo涡轮增压技术、发动机启停技术等46项先锋技术辅以先进设计、精致工艺，率先实现大扭矩、低油耗、噪音小的完美结合。同时传祺GS4具备最优化人机布局和最大化驾乘空间。1852mm同级最大车身宽度、980mm同级最优后排空间，360度全方位静音设计、全面采用低VOC无异味环保技术及材料，营造豪华舒适环境。凌云翼家族脸谱及宽体设计、霸气十足，悬浮环绕式精湛内饰、过目难忘。全球同步配置博世最新第九代ESP，辅助驾驶安全，搭载美国天合最先进EPS电动助力转向系统，转向精准迅捷。传祺智联网智能交互平台——整合8英寸北斗/GPS双模导航，T-BOX智能安防，G-Link智能互联，以互动科技开启车联网时代。

作为传祺首款C级旗舰轿车，传祺GA8 搭载300T全新强劲涡轮增压发动机+6速手自一体变速器，澎湃动力随时迸发，换挡极速平顺，带来极佳的驾乘感受。传祺GA8 内饰格局流畅舒展，颇具中式审美格调的驾乘空间，将超2900mm轴距和5米超大车身发挥的淋漓尽致。配备的智能驾驶自适应巡航系统、紧急制动系统、夜视系统、全景泊车系统等国际顶尖科技，尽显高级旗舰轿车典范。

此外，广汽集团旗下企业诸多高品质车型也亮相于本次车展。广汽本田新一代锋范于本次车展首发，携2015款雅阁和缤智1.5L等车型也惊艳登场。广汽丰田携全新汉兰达、混合动力车型雷凌▪双擎以及自主品牌领志i1纯电动概念车等战略新车，强势登陆车展。广汽三菱“双雄”劲炫和帕杰罗劲畅继续为车展增色。广汽菲亚特米兰典藏版菲翔籍本次车展发布之际，正式现身国内市场。广汽吉奥GP150大皮卡作为自主品牌中高端皮卡车型的代表亮相，并增加了SUV的设计元素。通过多元化产品的集体亮相，广汽集团得以满足不同消费群体的差异化需求，构筑成强大的体系竞争力。

持续推进“3+e”战略  发力“互联网+汽车”

去年广汽集团发布了“3+e”发展战略，即由自主、日系和欧美系这“三足鼎立”的业务战略，及电商战略组成。经近半年的持续深化，在新产品导入、产能布局、品牌建设、营销和服务提升等方面均取得了显著的进展。

加快新产品投放。在自主领域，将持续围绕“两个中心、四个平台”，即以广汽研究院为技术研发中心和以广汽乘用车为生产制造中心，整合共享研发、采购、品牌销售与服务渠道四大平台资源，构建“大自主”产业格局，计划到2020年广汽自主品牌将实现产能100万台的目标。在日系合资方面，广汽丰田第三生产线预计2017年内投入运作，融入了丰田最新生产技术和TPS（丰田生产方式），首期产能将达10万台。广汽本田藉本次车展推出全新一代锋范，以此带动全系产品的换代升级，广汽本田第三生产线将于2015年内实现投产。广汽三菱协同三菱汽车正着手进行插电式混合动力欧蓝德在中国的实证试验，为三菱新能源车型进入中国市场积极准备。在欧美合资方面，今年1月份广汽菲亚特克莱斯勒正式完成股比增持、重组、更名等工作，将进一步完善产品、渠道方面的布局，加快Jeep、克莱斯勒等品牌车型国产化，预计到2016年年底广汽菲克将有3款Jeep品牌的新产品陆续投产，到2018年Jeep品牌在中国将覆盖从紧凑型SUV到全尺寸豪华SUV的全线产品。

推动“互联网+汽车”跨界融合。广汽集团顺应“互联网+”的浪潮，以互联网思维创新商业模式，全力推进电商、车联网、智能汽车等项目，实现“互联网+汽车”跨界融合。充分发挥集团汽车全产业链的优势，以用户体验为中心，构建与互联网融合平台，打造销售、售后服务、汽车生活、汽车金融保险、二手车、汽车租赁等汽车相关业务于一体的互联网汽车生态圈。通过线上线下的互动和现场体验相结合，将服务网络的体系延伸到社区，从而实现“服务到社区”。

布局新能源“153”战略  助推“中国制造2025”

今年政府工作报告中明确提出，要实施“中国制造2025”，坚持创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展。广汽集团积极响应国家号召，推进新能源发展战略部署，以迎接经济新常态的挑战，助推“中国工业4.0”发展。今年3月份，广汽集团承办“新常态 新机遇 2015中国广州国际投资年会新能源及节能环保汽车论坛”，展示了广汽集团在广东新能源与节能环保汽车发展上的带动作用。

为推进新能源事业，广汽集团提出“153”新能源发展战略。构建“1个研发平台”，拥有上千人的一流专业研发团队，配备一流的研发设施，形成一套市场化导向的研发体系。掌握电池系统、电机系统、电控系统、机电耦合系统和系统集成等“5大核心技术”。以纯电驱动和混合动力车型产品作为重点发展方向，形成混动、增程、纯电动等“3大产品系列”。

近年来，广汽集团加快新能源发展步伐。2014年4月，广汽集团与比亚迪共同成立了广州广汽比亚迪新能源客车有限公司，联手研发以纯电驱动公交车为主的新能源客车，助推广东新能源客车发展“换档加速”。10月，首个由广汽集团承担的国家“863计划”重大项目——“增程式纯电动轿车研发与产业化技术攻关”课题顺利通过科技部技术验收。增程式电动轿车传祺GA5 REV、广丰凯美瑞混合动力、广汽新能源客车等多款新能源与节能环保汽车已投放市场；广汽集团自主研发的传祺WITSTAR、E-JET等概念车也在国内外多个重要车展上亮相。

2015年是广汽集团“十二五”计划的收官之年，未来广汽集团还将继续以创新超越之势，布局国内外事业。在国内坚持“3+e”发展战略的持续深化，进一步明晰产业布局，通过各板块业务带动整体实力的提升；针对海外市场继续坚持“有谋有动、整体布局，稳步发展，重点突破”的战略部署，以一系列行之有效的营销措施提升广汽集团的海外知名度。全面增强“大广汽”体系竞争力，积极布局国内外事业，为消费者提供更高品质的产品和服务。