2014年8月29日，第十七届成都国际汽车博览会于成都新世纪新城国际会展中心盛大开幕。标致•东风标致展台携手入驻4号馆，以焦点新车、超豪华阵容打造“严谨、激情、致雅”的“品致”盛宴。1408平方米的展台中，全新东风标致508与新一代东风标致408代表了东风标致最新品牌形象和最强技术实力，成都车展期间先后上市首发。都市SUV领航者2008与高性能欧系都市SUV 3008领潮城市SUV，彰显出“玩 全不同”和“活 该快乐”的生活新主张。高品质风尚中级车308乐享版与新生代品质先锋中级车301站位入门家轿市场，满足了时尚与实用的两种风格迥异的市场需求。尤其值得一提的是，东风标致还带来了1.2T、1.6T及1.8T涡轮增压三款“E动战略”核心发动机产品。
2014年，东风标致品牌发展加速，销量增长势头强劲，截止到8月31日，全系车型销量累计达24.5万台，同比去年增长39%。此次成都车展，集中展示了东风标致在“升蓝突破年”中，“产品升蓝”、“技术升蓝”、“用户体验升蓝”三方面所取得的最新成果。此外，日前发布的“E动跨越”动力总成战略旗下的“T+STT高效动力”以及蝉联JD Power CSI售后服务满意度榜首的傲人成绩，也将通过模型机与视频、图片的方式生动地呈现在观众的面前。
产品升蓝：从丰富产品线到产品技术升级换代
东风508
随着东风标致升蓝计划的不断深入，以全新东风标致508和新一代东风标致408为代表，产品升蓝逐步从丰富产品线过渡到现有产品技术升级换代的新阶段。全新508与新一代408，是东风标致对标致品牌执着与创新、品质与品位的诠释和升华，进一步塑造了东风标致感性与理性相得益彰的品牌形象。
8月29日，随着全球同步首发的节奏，全新东风标致508第一时间登陆成都车展，以“无时差”的呼应傲然亮相。作为东风标致品牌最新旗舰车型，全新东风标致508与曾在今年北京车展全球首发的标致最新概念车Exalt一脉相承，采用标致家族最新设计语言并融入独特的“雄狮”仿生概念，在力与美的完美融合中传递动静皆宜的平衡新主张，整车大气、优雅并充满力量。同时，全新508除了之前大家所熟知的1.6THP发动机之外，还将率先搭载“E动战略”1.8THP涡轮增压发动机，两款发动机均将搭配STT发动机智能启停系统，“T+ STT高效动力”组合在诠释全新驾驭感受的同时也将为东风标致开拓崭新格局。
初识全新东风标致508，就会被它势不可挡的雄姿所感染。与今年初在北京车展上全球首发的标致最新概念车Exalt有着异曲同工之妙，全新508运用标致家族最新设计语言，同时将对“雄狮”的仿生设计也融入外观设计当中，将法式格调以及对驾驭激情的理解融为一体，令整车呈现出一种有力而不失优雅，大气且不乏精致的独特气质。
于细节处，全新东风标致508也呈现出标致对于工业设计创作与建筑美学、艺术美学的完美融合。引人注目的站立狮标犹如一枚棱角分明的银质勋章，为其不凡的身份加冕；车身光影交错的质感线条一气呵成，任由优雅与力量肆意流露；目光如炬的全LED狮眼大灯，眼神锐利一展雄狮本色；熏黑设计的LED尾灯犹如刀锋狮爪，醒目而张扬，整车雄浑的气质配合卓具视觉冲击的18英寸双色轮毂，足以让任何人为之动容，堪称全球设计典范。
形如雄狮，力更猛于雄狮。动力方面，全新东风标致508也将迎来跨越式提升，除了将搭载大家已经熟知的，连续8年获得“国际年度发动机大奖”的1.6THP发动机之外，其还将率先搭载东风标致“E动战略”下的1.8THP涡轮增压直喷发动机，该发动机同样采用Twin scroll双涡管单涡轮增压及涡轮独立冷却系统等核心技术，涡轮在1000转即介入工作，1400转爆发峰值扭矩，无延滞现象，动力水平达到150kW\280N•m，功率超过标杆竞品2.0T水平，而其燃油经济性亦优于主流竞品1.8T水平，并可达欧V、欧VI标准。这得益于1.6THP、1.8THP两款发动机均将搭配的STT发动机智能启停系统，显著降低油耗和排放，实现“更高效、更经济、更环保”的动力表现。
作为品牌旗舰车型，全新东风标致508代表着标致设计美学的最高水准，完美诠释了东风标致“严谨、激情、致雅“的品牌理念。在“升蓝计划”的强力驱动下，全新508完成了由内而外的尊崇蜕变。随着全新东风标致508上市脚步的日益临近，国内中高级车市场将迎来一只威风凛凛的雄狮，而东风标致品牌提升的进程也将再度加速。
东风408
新一代东风标致408于车展前夕正式上市，本次推出的4款车型包括：1.8L领先版、1.8L豪华版、1.6THP尊贵版、1.6THP至尊版。新一代408定位于“开创中级车新纪元”的标杆车型，为满意不满足的“全能男神”消费者带来了全新的汽车生活体验。
作为法系车的全新代表之作，新一代408在产品研发阶段就以豪华车的技术水平为参考，在研发资源与技术匹配方面全面搭载了东风标致“技术升蓝”的最新成果，凭借着远超同级的“T+STT高效动力”、“All in One集成触控”、“3D Safety三维安全”三大技术优势和越级产品力，完美融合理性价值与感性体验，以“主流中级车的价格”，带来“高级车的驾驭体验”，堪称越级的典范。
动力方面，新一代408凭借“T+STT高效动力”，解决了动力和油耗无法调和的矛盾。新一代408搭载“1.6THP涡轮增压直喷发动机”和“1.8L CVVT技术发动机”，全系标配“STT发动机智能启停系统”，形成了“T+STT”的高效动力组合，综合油耗低至6L，开启了汽车环保动力的新时代。
配置方面，新一代408独有的“All in One集成触控”，通过高度集成的操作界面，兼顾功能操作上的便捷与内饰设计的简洁，带给驾乘者视觉上清新之感。“All in One集成触控”集“空调系统”、“行车辅助”、“多媒体”、“导航”、“Blue-i”、“通讯”、“倒车影像”、“系统设置”八大功能于一体的9.7吋触控屏幕和“一键启动”，“智能泊车辅助系统”、“电子手刹”3个物理按键组成。
安全方面，新一代408独树一帜，将汽车预防安全放在首位，倡导全方位的“3D Safety三维安全”。新一代408搭载全LED大灯，不仅保证前方安全，更可警示后方车辆；盲区探测，时刻保证左、右、后方安全；胎压监测，随时预警来自车辆下方的危险信息。新一代408车身采用HLE高强度热成型工艺钢材质，有效增强车身强度，高达1600兆帕高强度钢板的使用超过70%，并在关键部位通过激光焊接技术拼接成形，材质、技术皆系欧洲顶尖水准。新一代408在车辆安全方面可谓是超强的“技术派”，前后左右，由远及近，由内而外真正做到防微杜渐，全方位保障行车安全。
