宝马新3系穿行云雾山道 仙女镇巡拍“小瑞士”

————行摄资讯————


武隆交通——很多隧道注意安全



从重庆到武隆全程高速,220公里,主要驾驶难点是,很多隧道超长,建议千万不要疲劳驾驶,推荐驾驶有好音响的车款,通过音乐陪伴来避免隧道中太枯燥的驾驶。


上仙女山路面平整,但弯道极多而狭,清晨傍晚云雾极大,我们清晨下山时有路段能见度不到10米,接近仙女镇时云雾方散。



旅行贴士——温差大、一定要去天生三桥、豆干是遗憾


仙女山全称是:重庆武隆仙女山国家森林公园,5A景区。我个人认为这里植被环境保护极好。有天然草原10万亩,被称为“东方瑞士”。夏季避暑冬季滑雪。10-11月应该是淡季。网上攻略记平均气温在20度左右,我来的这个季节,山下温度白天不超过15度,山上下午时极冷,估计不超过5度,所有人都是羽绒服裹身。



天生三桥可以称得上是“震撼人心的喀斯特地貌”,是《满城尽带黄金甲》电影唯一的外景地。因地壳运动造成近500米高的拱廊,下为峡谷,有小路旖旎穿行其中。每座天然的拱廊岩壁上都有泉水飞溅。特别值得推荐游览。



本次来唯一遗憾的是没吃到羊角古镇的豆腐干,据说武隆羊角镇被称为“豆腐干之乡”,所有豆腐均有山泉水制成。中国那么多地方产豆腐干,这个地方敢以“之乡”自居,我想问:有没有辣么神。哪位下次来这里吃过一定要告诉我味道如何。


我们所住的拙雅酒店,位于仙女山顶森林公园内。携程评分为4.7分、超棒,均为套房,房价在1000-2000元/晚 之间。




摄影贴士——冬天的雪景疑似瑞士


当地摄影朋友说,夏季来拍山崖林海,冬季这里是滑雪胜地,显然我们来的不是很好的时候,同行朋友开玩笑说,“阴天有阴天拍法,这时候可以拍云雾罩山嘛”。建议携带拍喀斯特地形的长镜头,广角也会用到。大画幅相机在这里可堪大用,会有很好收获。



关于座驾——亮瞎人眼的运动套件



本次驾驶的是宝马新3系M运动曜夜版,该车有320Li和330Li两个排量,有短轴距和长轴距两个版本(后者尾缀加L)全系车上都有M标致,因此都有M的运动空气套件、M专属颜色、M专属运动轮圈等配置。我个人特别喜欢它的座椅和方向盘配置。


8.8英寸中央显示屏非常过瘾。全液晶数字仪表盘虽然现在比较常见,但宝马3的仪表盘的显示形状、尺寸、角度,特别是颜色都是我觉得以往经验里最舒服的。


宝马最新的第六代iDrive系统,中央显示屏做成了如智能手机般的流畅操作和友好的使用界面,我第一次稍微研究五分钟即可上手。如果更习惯自己的iPhone,这里也有无线连接的Apple CarPlay。


宝马发动机的技术不必详说了,对于消费者而言,涡轮增加做的接近自然吸气的感觉,还是要点赞的。


以下列出本次驾驶的320长轴距和330短轴距两个版本数据,数据均来自宝马官网。


宝马320Li M运动曜夜版(长轴距) 数据


汽缸数(个):4


排量:2.0L


0-100公里/小时 加速度(秒):7.9


最高车速(公里/小时):235


宝马330i M运动曜夜版(短轴距) 数据


汽缸数(个):4


排量:2.0L


0-100公里/小时 加速度(秒):5.9


最高车速(公里/小时):250


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