第二代 1970—1981

第二代科迈罗

对于中国的车迷来说，第二代科迈罗的意义最为重要，《变形金刚》里大黄蜂第一次亮相就是以雪佛兰第二代科迈罗的形象出现的，同时第二代科迈罗也是“服役”最久的一款车型，从1970年生产，于1981年正式停产，混迹江湖11年时间。

第一次在变形金刚中露面的第二代大黄蜂

这一代科迈罗使用使用了155匹6缸发动机和375匹8缸发动机，动力相对第一代有了大幅提升。不过在车身和悬挂技术上没有明显变化，只是对前悬的摆臂进行了改进。

第三代 1982—1992

1982-84 Camaro Z28

第三代科迈罗于1982年问世。不过对于美式肌肉车的忠实车迷来说，这一代的科迈罗已经少了那种简单粗犷的特征。尽管保留了溜背造型，但为了追求现代感，整车的线条变得柔和，车前盖下沉，整体尺寸也有所缩小。

第四代 1993—2002

1993 Camaro Z28

尽管第四代的外观设计毫无特征可言，但从机械设定上。这一代的科迈罗倒也不含糊。除了一款160马力的3.4升V6发动机外，还配备了一款275匹马力的5.7升V8发动机，肌肉内涵犹存。此外，改款车型还装备了限滑差速器，进一步提升了弯道性能。

第五代 2008年至今 科迈罗至尊回归

更换车型的“大黄蜂”是第五代科迈罗，这款车车身侧面的腰线通过两次转折勾勒出力量感，配有持续着1967年第一代科迈罗风采的扁平前进气栏栅，向1969款车型致敬的挡泥板、尾灯等。

2010款Camaro一共发布了三款车型，分别是：LS、LT和SS，其中LS和LT装配了3.6L/V6 DI VVT发动机，最大输出功率224kw(305马力)，峰值扭矩370N·m，SS则装配了两款不同的6.2L/V8发动机，一款为LS3型最大输出功率315kw(428马力)，峰值扭矩553N·m，另外一款型号为L99，它的最大输出功率299kw(407马力)，峰值扭矩535N·m。

看完大黄蜂的演变大家是不是还对变形金刚里其他人物的车型抱有疑问呢，那么让我们来看看《变形金刚》里其他炫酷的车型吧