颜值与实力并存 新一代标致308成都试驾



驾驶着新一代东风标致308,从成都市区去往青城山的高速路有些拥堵,但这是成都本地人常常走的一条路。一个周末,一辆车,一家人,去青城山洗肺刚刚好。

从市区到青城山,88公里,却能经过多种路段——城市道路、高速公路以及山村道路。涵盖了一辆车最日常的驾驶路面类型。


成都的堵车的方式,跟这里人们的生活方式有点像,慢节奏。5公里走近半小时,对座驾的节油性能是一个考验。其实不管在哪座城市驾车,城市道路拥堵不可避免,而所驾驶的新一代东风标致308全系标配STT,让“小辛巴”的油耗和动力表现相当出色。堵车时STT智能启停系统便开始发挥作用,自动关闭开启发动机,瞬时衔接完全不影响驾驶习惯,同时保证燃油经济性。



方向盘尺寸为赛车级方向盘尺寸,给驾驶室增加了空间

9.7吋集成触控屏幕播放一首音乐助助兴,9.7吋大屏更加清晰直观,同时集成了Car Play、多媒体、导航等7大功能,提升驾乘乐趣。

 

在现实情况中,我们会遇到一些老司机,有乱并线、急速超车的危险举动,而新一代308全系标配ESP9.1系统为应对城市复杂路况保驾护航,搭载同级鲜有配备的盲区探测系统,18平米的探测范围,在左右相邻车道有后方来车进入盲区时,相应侧的外后视镜警告灯便会亮起,当女司机遇上老司机,也能早早进行防范,一个大写的实用。

 

走过拥堵重灾区,成灌高速上开始发挥“小辛巴”操控驾驶优势。这台车整体给人一种速度感,坐进新一代308的驾驶席,其实会有一种在驾驶赛车的错觉,因为相比其他汽车的方向盘,这台座驾的方向盘直径更小,为350mm,按照赛车级方向盘的尺寸打造,这是内部空间设计布局的一个妙笔,既不遮挡视线,同时可以有效提高驾驶员腿部空间,如此以来,驾驶的舒适感提升不少。同行的小伙伴19大高个儿,坐在驾驶室也毫无压力。


而外观上的改变更加强调的动感,点阵式进气格栅设计灵感取自赛车黑白方格旗,LED狮眼大灯如狮子眼睛般炯炯有神,与站立的狮标共同组成车身头部,犹如一头奔跑的雄狮。腾跃式立体腰线贯穿至尾部,与其相连的是黑钻式横贯尾部,以黑色钢琴漆材质将狮爪式LED尾灯凸显的更加强烈,尾部的设计也是新一代308最具识别性的部分。

 

行驶在高速路段,油门轰下超车的快感,犹如驾驶一台赛车行驶在路上,仪表指针炫酷的蝶形运动更增加了行驶的动感。

后备箱空间

尾灯的造型灵感来自于“狮爪”

点阵式进气格栅设计灵感取自赛车黑白方格旗

约一个半小时车程,我们到达了西蜀第一山——青城山。 “小辛巴”在行驶路段中顺利经历了拥堵的“慢”,也发挥了高速上动力的“快”。在同级别车型中,“小辛巴”的颜值出众,一路上驾驶操控也让人省心,这样一台座驾无疑给旅程加分。

 

TIPS:

上市时间:2016925

售价:预售价格区间为10.8-16

发动机型号:新一代308搭载1.6THP1.2THP1.6CVVT三款发动机

成都市区——青城山行驶路线:




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