我们特意制作了一个表格，详细对比了本文主角与老镜头的不同，供您参考。

图5：适马新老150微的对比表。

外观与操控：

本文主角的外壳采用了较为光滑的纯黑色哑光涂漆，放弃了老镜头上那种“毛绒绒”的灰色EX涂层。虽然手感上不如老涂层防滑，但看起来要精美许多，也不像过去那样容易沾上灰尘与污迹。

图6：本文主角光滑而精细的新涂漆。

它还将镜身上的对焦限位、对焦方式和防抖选择三个开关集中放在了一起。在老镜头上，对焦限位和对焦方式开关被放在了镜身上的不同地方。

不知是不是刚开箱的缘故，本文主角所有的开关都非常紧，需要使用很大的力气才能拨动。
另外在对焦环、脚架环旋钮及其它部位的细节上，它较老镜头也有改良和变化。所以我们说本文主角是从里到外都进行了重新设计的新镜头，而不仅仅是在老镜头上加装了防抖功能就完事。

图7：本文主角共有三个开关。

它对焦环的宽度达到了5.3厘米，上面的绝大部分覆盖着橡胶细纹，并排放上三支手指也不成问题。对焦环的行程也达到了超长的150度，因此使用它时你能够进行极为精细的手动对焦，非常利于微距拍摄。

它采用了适马的HSM超声波对焦马达。虽然适马没有细说，凭我的使用经验我确认这是一个大型的环形超声波马达。

自动对焦时它非常安静。由于对焦行程太长，AF速度感觉不是特别迅捷。对焦时它也可能“拉风箱”，对于微距镜头来说这很难避免，好在过程不会慢得让人难以忍受。

转动对焦圈时，手感和其他环形超声波马达镜头一样，十分细腻和顺滑。由于采用了内对焦设计，对焦时镜头的前后端镜片都不会伸缩和旋转。

图8：本文主角的前端。

图9：本文主角的后端。

本文主角拿在手里极为沉重。我查了一下，它1150克的重量竟然超过了适马、佳能、腾龙三家的180毫米F3.5微距镜头，与尼康的200毫米F4微距镜头相比仅轻了40克。

好奇之下，我使用“独门秘法”一验，确定它的镜筒果然是金属做成的，让人感到惊喜。

不光用料扎实，它的做工也非常精致和细密。适马的镜头大大小小我好歹也用过一二十支，我认为本文主角的做工是其中最棒的。