我们重走长征路 第三分队掠影

总述

2019年 9月2 日~15 日 行程 6600公里

路线:莱钢—莱芜南—西安—成都—小金县—黑水县—毛儿盖—松潘县—川主寺—红原日干乔草原湿地—瓦切镇—若尔盖县班佑村—腊子口—岷县—会宁县—将台堡—六盘山—泾源—吴起—延安—泾源—莱钢。


队员

朱甲鹏、李淑华,许子海、肖 强,闫 勇、徐福田,王月聪、雷亚丽。


一路访谈一路歌,一路征程万卷书


车标 


重走长征路会旗


我们三分队有八人组成。总指挥李淑华是原山钢股份莱芜分公司的书记,有丰富的党的知识、长征故事及带队经验;总政委王月聪是原山钢集团日照有限公司党群工作部部长,政策掌握好,思想工作到位;队长是莱钢摄协常务副主席朱甲鹏,带队经验丰富,多次带队赴全国各地采风及采访活动。负责团队活动的全面工作,决定行动路线、景点确定等一切事项;安全组有朱甲鹏和许子海组成,负责团队的安全;宣传组(含采访)有朱甲鹏、许子海、肖强组成,挖掘红军后代、讲述红军故事等;生活组有肖强、雷亚丽、许子海组成,负责酒店预订、一日三餐、备用矿泉水 12 瓶/车等;花絮拍摄:徐福田、许子海组成;摄像、航拍、行程软件记录行迹:闫勇、肖强;路线策划、通讯:肖强为主、闫勇为辅。团队有强大的阵容和制定周密的各项保障措施。 


一、出征

第一天(9月 2日周一)早 5:00 莱钢出发,莱芜南收费站与一分队集合,至西安(1015 公里、13 小时)。


早晨 4 点起床简单洗漱,到小区门口等待朱主席的车。时间不长,主席开车来了,一同上车的还有雷亚丽大姐,大包小包经由大哥相送。再接上李书记到动力部与王部长提供的越野车一同前往约定好的莱芜南收费站。


5 时 35 分,第三分队和第一分队在莱芜南高速路口集合 并合影留念。田克宁书记为一分队、三分队做动员讲话及发布启程令。


第一分队和第三分队 16名队员在莱芜南高速路口路政处院内集合并合影留念 


田书记为一分队、三分队做动员讲话及发布启程令。


18时,出山东,经三门峡服务区、香王…一天的高速公路行程到达西安。


晚上西安第一餐,在西安本地人常来的陕菜馆——大厨小馆,品尝阿甘锅盔名吃及各式小菜,举杯庆祝第一天的顺利出行。 


二、穿越秦岭、到达泸定桥

第二天(9 月3日周二)西安—成都(全程 1100 公里,行程 12小时),住泸定。


3日早早吃吧早餐匆匆出发。行走了数不清的隧道,有的十多米长,有的十几公里,有的隧道群接二连三,像在山体中开了天窗,一会在洞中,一会在空中。在隧道里面长时间看不到阳光。建设工人是怎样在这样的环境中施工,在穿越个个隧道时,赞叹国人的聪明、智慧,赞叹人定胜天的理念。穿越八百里秦川的秦岭段。在秦岭服务区闫勇用无人机拍摄,其他人用手机拍摄美景,大家拿着各种会旗合影留念。


秦岭服务区合影留念。 


出豫陕界、西安、新津……经过二千里里行程云和月, 于 22时到达泸定,将行李急急的搬到肖强从网上预定的印 象假日酒店。


十分钟后出门集合在附近的饭馆简单的点菜吃饭。一盘土豆丝、一盘炒鸡蛋、一盘回锅肉、一盘蒜薹、一个黄瓜汤、一个紫菜汤,一锅米饭,大家吃的津津有味,都赞叹老板兼厨师的手艺。其实是大家从下午一点吃饭后,九个小时的消化时间。这几天俗语说得:饥饿了糠如蜜,饱了蜜不甜。


饭后,大家到 13楼梯顶拍夜景卢沟桥。天公不作美。淅淅沥沥的小雨使得无人机无法拍摄,大家只好随便拍拍,对从小学时代就熟悉的《飞夺泸定桥》先有了近距离的观看,这就是彭加伦笔下的泸定桥。


4 日铃声唤起我们,昨晚约定的五点半起床,去拍泸定桥早晨第一缕阳光,被窗外传出噼里啪啦的雨声及昏暗的晨光打破。从楼顶看泸定桥依稀可见,但是无法拍摄。


大家睡意全无,在沙发上、凳子上闲谈,七点左右天空逐渐明朗,大家急急赶往心中那泸定桥。


在泸定桥上见到救生员李国耀,他见我们都穿着重走长征路的马甲,拍照的拍照,摄像的摄像,航拍的航拍,甚是忙活。他主动与我们交谈,并向我们介绍了他从老人们口中得知的红军飞夺泸定桥的情况。 


泸定桥、李国富、泸定桥救护员、泸定人、1966年出生。


他介绍:1935 年 5 月 25 日红军北上抗日向天险大渡河挺进,他们要渡过大渡河,必须夺取泸定桥。因此,红军不吃不睡,跟敌人的援兵抢时间,冒雨 24 小时 120 公里,率先到达泸定桥。泸定桥离水面有几十丈高,木板被敌人抽掉了,只剩下冷冰冰的铁索,对岸敌人的机关枪向红军疯狂地扫射着。可是英勇的红军并没有害怕,拿着短枪,背着马刀,带着手榴弹,冒着密集的枪弹,勇敢地攀着铁链向对岸冲去。将士们一手抱木板,一手抓着铁链,边前进边铺桥板。前面的红军掉进了惊涛骇浪中,后面的又跟上去,经过惊心动魄的浴血奋战,红军夺下了泸定桥,主力部队终于胜利地渡过了天险大渡河,粉碎了蒋介石歼灭红军大渡河以南的企图。


我想:我们今天走在有木板的桥上,随着来来回回行走 的人流,晃晃悠悠的,就像是荡着秋千。看着桥下水流湍急的河水,还是有些胆战心惊,害怕一不小心就会落入水中。当年在异常激烈的战斗中,许许多多的伟大的红军战士们在没有木板的铁索上、不怕掉下湍急的河流中,不怕对岸敌人手中的枪炮,一直坚定不屈,勇往直前地向前走,他们用自己的鲜血与宝贵的生命换来了这次战斗的胜利。


每一根铁链上都有战士的鲜血,但那用数十万红军生命和鲜血书写的英雄史诗里,每一个字都闪烁震撼灵魂的光辉,每一行诗里都有一股力量沉淀在我们的民族血液中。因此,我们在面对困难、挫折时应该踏踏实实、认认真真地做好每一件事;我们应该勤奋学习,刻苦努力,坚持不懈的完成每一件事。


采访结束后,三分队在泸定桥上合影


毛主席笔下的“大渡桥横铁索寒” 小雨中的泸定桥 


中午在泸定桥东头的桥旺小吃店,每人一碗炸酱面,听店主陈波(右一)讲述飞夺泸定桥的故事。陈波,泸定人,1969年出生,经营这家小吃店,旺季时,生意忙不开。


闫勇和肖强在查找、核实下一站的最佳线路 


号角雕塑


参观红军飞夺泸定桥纪念碑 


红军飞夺泸定桥纪念碑碑铭有邓小平题字,聂荣臻撰写的碑文。


参观红军飞夺泸定桥纪念馆


原山钢股份莱芜分公司党委副书记、纪委书记、工会主 席,三分队总指挥、队员李淑华(右一)讲解红军“飞”和“夺” 泸定桥的含义:争分夺秒、智取巧取、英勇无畏,表现了红军战士不畏艰险,勇往直前的革命精神。


 

红军飞夺泸定桥纪念馆史资料中的泸定桥


飞夺泸定桥(小学四年级语文课本) 彭加伦


1935年 5月,北上抗日的红军向天险大渡河挺进。大渡河水流湍急,两岸都是高山峻岭,只有一座铁索桥可以通过。

这座铁索桥,就是红军要夺取的泸定桥。

在这一夫当关、万夫莫开之地,国民党反动派派了两个团防守,后来又调了两个旅赶去增援,妄想阴阻拦我军北上,把我军消灭在桥头上。红军首长早就看穿了敌人的诡计。28 日早上,红四团接到上级命令:“29日早晨夺下泸定桥!” 

时间只剩下二十多个小时了,红四团离泸定桥还有二百四十里。敌人的两个旅援兵正在对岸向泸定桥行进。抢在前面,是我军战胜敌人的关键。红四团翻山越岭,沿路击溃了好几股阻击的敌人。到晚上七点钟,红四团离泸定桥还有一百一十里。战士们一整天没顾得上吃饭,天又下起雨来,把他们全身都淋透了,可是战胜敌人的决心使他们忘记了饥饿和疲劳。在漆黑的夜里,他们冒着倾盆大雨,踩着泥泞继续前进。忽然,他们望见对岸出现了无数火把,像一条长蛇向泸定桥方向奔去,分明是去增援的敌人。红四团的战士索性也点起火把来,照亮了道路跟敌人赛跑。

敌人看到了这边的火把,喊破了喉咙问:“你们是哪个部分的?”红军战士高声答话:“是碰上了红军撤下来的。” 对岸的敌人并不疑心。两支军队像两条火龙,隔着大渡河走了二三十里远。雨越下越猛,像瓢泼一样,把两岸的火把都浇灭了。对岸的敌人不能再走了,只好停下来宿营。红四团仍旧摸黑冒雨前进,终于在 29日清晨赶到了泸定桥,把对岸增援的两个旅敌人抛在了后面。

泸定桥一共十三根铁链,两边各有两根稍高的铁链,算是桥栏;底下并排九根,铺上木板,就是桥面。人走在上面摇摇晃晃,就像荡秋千一样。可是现在,连木板也被敌人抽掉了,只剩下铁链。向桥下一看,真叫人心惊胆寒。红褐色的河水像瀑布一样,在几十丈深的河谷里倾泻下来,冲到岩石上,飞溅起一丈多高的浪花,水声震耳欲聋。桥的对岸就 是靠山的泸定桥,城的西门正堵住桥头。守城的两个团敌人,早已在城墙和山坡上筑好工事。他们凭着天险,疯狂地向红军喊叫:“来吧,看你们飞过来吧!”

红四团马上发起总攻。团长和政委亲自站在桥头上指挥战斗。号手们吹起冲锋号,所有武器一齐开火,枪炮声、喊杀声,霎声间震动山谷。二连担任突击队,二十二位英雄拿着冲锋枪、短枪,背着马刀,带着手榴弹,冒着敌人密集的枪弹,攀着铁链向对岸冲去。跟在他们后面的是三连,战士们除了武器,每人带一块木板,一边前进一边铺桥。

突击队刚刚冲到对面,敌人就放起火来,桥头立刻就被大火包围了。在这千钧一发的时刻,传来了团长和政委的喊声:“同志们!为了革命事业,为了最后的胜利,冲呀!”英雄们听到号召,更加奋不顾身,箭一般地穿过熊熊大火,冲进城去,和城里的敌人展开了激烈的搏斗。激战了两个小时,守城的敌人被消灭了大半,其余的都狼狈地逃跑了。

红四团英勇地夺下了泸定桥,取得了长征中的又一次决定性的胜利。后续的红军主力渡过了天险大渡河,浩浩荡荡地奔赴抗日的最前线。


百度泸定桥


泸定桥又称为铁索桥,是中国古代桥梁建筑的杰作。泸定桥位于中国四川省西部的大渡河上—泸定县城西。相传康 熙帝统一中国后,为了加强川藏地区的文化经济交流而御批修建此桥,并在桥头立御牌。泸定桥两岸的桥头古堡为汉族木结构古建筑,为中国独有。该桥始建于清康熙 44年(1705 年),建成于康熙 45 年(1706 年)。康熙御笔题写"泸定桥",并立御碑于桥头,桥长 103米,宽 3米,13根铁链固定在两岸桥台落井里,9根作底链,4根分两侧作扶手,共有 12164 个铁环相扣,全桥铁件重 40 余吨。两岸桥头堡为木结构古建筑,风貌独特系国内独有。自清以来,此桥为四川入藏的重要通道和军事要津。1935 年 5 月 29 日,中国工农红军长征途经这里,以 22 位勇士为先导的突击队,冒着敌人的枪林弹雨,铁索桥上匍匐前进,一举消灭桥头守卫。1935 年,中国工农红军在长征途中"飞夺泸定桥",使之成为中国共产党重要的历史纪念地。1961年,泸定桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位,左右两边各2根,是桥栏,底下并排 9根,铺上木板,就是桥面。每根铁链由862至 997个熟铁手工打造的铁环相扣,总重量达 21吨。底链上铺满木板,扶手与底链之间用小铁链相连接,这样就 13 根链为一个整体。属于全国重点文物保护单位。

泸定桥,人们常称之为大渡河铁索桥,是甘孜州的门户,康藏交通的咽喉,是四川内地通往康藏高原的重要通道。


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